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  4. Intelligent Thermal Networks - Neue Kühltechnologien und energieoptimierte Betriebskonzepte
 
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Akronym
iTherNet
Projekt Titel
Intelligent Thermal Networks - Neue Kühltechnologien und energieoptimierte Betriebskonzepte
Förderkennzeichen
20M1914B
Funding code
945.02-818
Startdatum
August 1, 2020
Enddatum
October 31, 2023
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Funder
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)  
Funding Program
LuFo VI-1
Koordinator
Airbus Operations  
Institut
Technische Thermodynamik M-21  
Elektrische Energietechnik E-6  
Flugzeug-Systemtechnik M-7  
Projektleitung
Becker, Christian  orcid-logo
Speerforck, Arne  
Co-Projektleitung
Thielecke, Frank  
Mitarbeitende
Muhsal, Nick
Albertsen, Björn
Quaium, Farid  
Schäfer, Saija  
Gegenwärtige Studien zu (hybrid-) elektrischem Fliegen sind sehr auf die elektrischen Komponenten und den Antriebsstrang fokussiert und berücksichtigen den Aspekt der thermischen Lasten, die viel höher sind als bei konventionellen Flugzeugarchitekturen, nur unzureichend. Konventionelle Kühlsystem-Lösungen sind für die neuen Umgebungen nicht geeignet, weil sie eine große Auswirkung auf die Gesamtflugzeug-Leistung haben, zum Beispiel zusätzliches Gewicht und aerodynamische Verluste durch große Staulufteinlässe. Daher benötigen neue Flugzeug-Architekturen innovative, integrierte Lösungen zum thermischen Management, die ein elektrisches Fliegen überhaupt erst effizient ermöglichen.
Ziele des Verbundvorhabens sind die Entwicklung innovativer Kühlsysteme und neuer Architekturen und deren intelligente Integration in den Gesamtentwurf einer (hybrid-)elektrischen Flugzeugarchitektur. Dieses schließt die Steuerung und Regelung mit ein, die eine Optimierung des Gesamtsystems erlauben.
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