Die Berechnung kleinräumiger und multimodaler Erreichbarkeiten auf regionaler Ebene

This research focusses on the influence of spatial disaggregation on the rigor of accessibility analysis. A multimodal accessibility model of the Hamburg Metropolitan Region was configured in different ways to value the benefits according to different location-based accessibility measures and spatial resolutions. Additional analyses were made to investigate the application of detailed accessibility models in local public transport plans.

Subjects

Erreichbarkeit

Erreichbarkeitsmodell

Verkehrsmodell

Verkehr

Kleinräumigkeit

Daseinsvorsorge

DDC Class

330: Wirtschaft

Funding(s)

Regionale Erreichbarkeitsanalysen

Funding Organisations

Förderfonds der Geschäftsstelle der Metropolregion Hamburg

More Funding Information

Das in dieser Arbeit verwendete Erreichbarkeitsmodell wurde im Rahmen des Leitprojektes »Regionale Erreichbarkeitsanalysen« der Metropolregion Hamburg (November 2014 bis August 2017) aufgebaut.
Die Finanzierung des Leitprojektes erfolgte durch den Förderfonds der Geschäftsstelle der Metropolregion Hamburg.

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https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Name

Marcus_Peter_Die_Berechnung_kleinraeumiger_und_multimodaler_Erreichbarkeiten_auf_regionaler Ebene.pdf

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4	2021-09-02 15:46:49	Korrigierte Version
1*	2021-08-04 08:47:29

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