Teilautomatisierte Reduktionstechniken für die Integration eines nichtlinearen Brennstoffzellensystemmodells in einen Systemtechnischen Flugsimulator

Publikationstyp
Conference Presentation
Publikationsdatum
2017-09
Sprache
German
Author
Mardt, Felix 
Doering, Robert 
Thielecke, Frank 
Institut
Flugzeug-Systemtechnik M-7 
TORE-URI
http://hdl.handle.net/11420/11630
Contribution to Conference
66. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, (DLRK 2017) 
Peer Reviewed
false
In dieser Veröffentlichung wird eine Methode zur teilautomatisierten Reduktion von komplexen, nichtlinearen Simulationsmodellen auf ein Systemmodell eines brennstoffzellenbasierten Notenergiesystems angewandt. Ein existierendes nicht echtzeitfähiges Modell wird durch Anwendung des „Trajectory-Piecewise-Linear- Approach“ zunächst entlang einer Trainingstrajektorie linearisiert und anschließend mittels „Balanced Truncation“ weiter reduziert. Die Kombination des so erzeugten Satzes von linearen Systemmodellen ermöglicht eine gute Approximation des Verhaltens des komplexen, nichtlinearen Modells. Die erreichte Echtzeitfähigkeit er-
laubt die Integration des reduzierten Modells in einen systemtechnischen Flugsimulator.
DDC Class
600: Technik
620: Ingenieurwissenschaften