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Siedlungsstrukturelle Leitbilder und Standortpräferenzen : Voraussetzungen für eine Abstimmung : Zwischenergebnisse des Forschungsprojektes Intermobil Region Dresden

Publikationstyp
Working Paper
Date Issued
2003
Sprache
German
Herausgeber*innen
Stein, Axel  
Institut
Arbeitsbereich Verkehrssysteme und Logistik (H1-10)  
TORE-URI
http://hdl.handle.net/11420/5603
First published in
ECTL working paper  
Number in series
20
Publisher Link
https://www.tuhh.de/vpl/publikationen/ectl-working-paper.html
Publisher
European Centre for Transportation and Logistics ; Technische Universität Hamburg-Harburg
Einführung Verkehrsstrategien für Ballungsräume beschäftigen sich bisher vorrangig mit der Verkehrsinfrastruktur und der Ausgestaltung der Verkehrsangebote. Doch auch der Einsatz von Telematik oder die Ausweitung von Schnellbahnsystemen ins Umland der Kernstädte haben nicht verhindern können, dass sich das regionale Siedlungs- und Verkehrssystem den Ein-satzerfordernissen des Autos immer weiter annähert. Solange dieser Trend anhält, kann auch von den üblichen Verkehrsstrategien kein Beitrag zur Lösung regionaler Verkehrsprobleme erwartet werden. Das Forschungsprojekt Intermobil Region Dresden untersucht u.a. die Möglichkeiten der Nachfragebeeinflussung im Verkehr durch eine Steuerung der Raumnutzung.
DDC Class
380: Handel, Kommunikation, Verkehr
710: Landschaftsgestaltung, Raumplanung
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