Strategische Planung der Antriebsportfoliotransformation von Automobilherstellern

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Citation
Springer Gabler 978-3-658-29745-9: 81-93 (2020)
Publisher DOI
10.1007/978-3-658-29746-6_8
Publisher
Springer Gabler
ISBN of container
978-3-658-29745-9
978-3-658-29746-6
Vor dem Hintergrund der im Pariser Klimaabkommen beschlossenen Dekarbonisierung des Verkehrssektors sind in Zukunft Verschärfungen der CO2-Gesetzgebung für Neufahrzeugverkäufe geplant. In Europa müssen Automobilhersteller im Jahr 2021 einen CO2-Flottenemissionsgrenzwert von 95 g/km für Neufahrzeuge einhalten. Dieser Grenzwert verschärft sich bis zum Jahr 2030 um weitere 37,5 % und wird perspektivisch weiter sinken.
DDC Class
600: Technology