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Akronym
TaBuLa-LOGplus
Projekt Titel
Smarte Leitstelle für automatisierte Transportroboter und Busse in der Stadt Lauenburg/Elbe - TaBuLa-LOGplus
Förderkennzeichen
45AVF3003A
Funding code
945.02-627
Startdatum
April 1, 2022
Enddatum
December 31, 2024
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Projektträger
Projektleitung
Co-Projektleitung
Rose, Hendrik Wilhelm
Mitarbeitende
Blunder, Noel Moritz
Renz, Matthias Johannes
Porsche, Laura
Rahlf, Christopher
Srama, Kathrin
Projektpartner:
Institut für Technische Logistik der TUHH:
Weiterentwicklung der Transportroboter und der Leitstelle
Interlink GmbH: Projektkoordination;
unterstützt in Fragestellungen mit technischem, betrieblichem und organisatorischem Schwerpunkt
Palaimon GmbH:
Auswertungen und Empfehlungen hinsichtlich des Einsatzes von Künstlicher Intelligenz (KI)
Assoziierte Partner und Unterstützer:
Kion Group AG: unterstützt die Automatisierung
Kreis Herzogtum Lauenburg: ÖPNV-Aufgabenträger
Stadt Lauenburg / Elbe: stellt Stadtgebiet als Testregion zur Verfügung und agiert neben dem Kreis als Straßenbaulastträger
Yunex GmbH (ehemals Siemens Mobility GmbH):
unterstützt die Vernetzung der Vehikel mit der Infrastruktur
TaBuLa-LOGplus schafft eine bessere Vernetzung und Koordinierung der verschiedenen Vehikel im Personen- und Warentransport durch Leitstellenimplementierung für automatisierte Busse und Transportroboter mittels KI.
Automatisierter Personennahverkehr und automatisierter Warentransport in Kombination hat sich bereits über das Vorläuferprojekt TaBuLa-LOG als durchführbar erwiesen und wurde in der Praxis für die Öffentlichkeit erlebbar gemacht und mit Fahrgästen umgesetzt. Aktuell müssen sowohl automatisierte Busse für den Personenverkehr als auch Transportroboter für den Warentransport aus rechtlichen und sicherheitsrelevanten Aspekten noch von natürlichen Personen begleitet werden, so dass die Technologien in der Regel noch keinen ökonomischen Vorteil bieten. Die nächste zu erreichende Stufe ist daher die Steigerung des Autonomiegrades inkl. der durchgängigen und interoperablen Vernetzung der einzelnen Verkehrs- und Transportmittel mit dem übergreifenden Ziel einer verkehrsträgerübergreifenden optimalen Nutzung der Ressourcen als ein Baustein für eine nachhaltigere Nutzung der Verkehrssysteme.
Institut für Technische Logistik der TUHH:
Weiterentwicklung der Transportroboter und der Leitstelle
Interlink GmbH: Projektkoordination;
unterstützt in Fragestellungen mit technischem, betrieblichem und organisatorischem Schwerpunkt
Palaimon GmbH:
Auswertungen und Empfehlungen hinsichtlich des Einsatzes von Künstlicher Intelligenz (KI)
Assoziierte Partner und Unterstützer:
Kion Group AG: unterstützt die Automatisierung
Kreis Herzogtum Lauenburg: ÖPNV-Aufgabenträger
Stadt Lauenburg / Elbe: stellt Stadtgebiet als Testregion zur Verfügung und agiert neben dem Kreis als Straßenbaulastträger
Yunex GmbH (ehemals Siemens Mobility GmbH):
unterstützt die Vernetzung der Vehikel mit der Infrastruktur
TaBuLa-LOGplus schafft eine bessere Vernetzung und Koordinierung der verschiedenen Vehikel im Personen- und Warentransport durch Leitstellenimplementierung für automatisierte Busse und Transportroboter mittels KI.
Automatisierter Personennahverkehr und automatisierter Warentransport in Kombination hat sich bereits über das Vorläuferprojekt TaBuLa-LOG als durchführbar erwiesen und wurde in der Praxis für die Öffentlichkeit erlebbar gemacht und mit Fahrgästen umgesetzt. Aktuell müssen sowohl automatisierte Busse für den Personenverkehr als auch Transportroboter für den Warentransport aus rechtlichen und sicherheitsrelevanten Aspekten noch von natürlichen Personen begleitet werden, so dass die Technologien in der Regel noch keinen ökonomischen Vorteil bieten. Die nächste zu erreichende Stufe ist daher die Steigerung des Autonomiegrades inkl. der durchgängigen und interoperablen Vernetzung der einzelnen Verkehrs- und Transportmittel mit dem übergreifenden Ziel einer verkehrsträgerübergreifenden optimalen Nutzung der Ressourcen als ein Baustein für eine nachhaltigere Nutzung der Verkehrssysteme.