2023-06-252023-06-25https://tore.tuhh.de/handle/11420/15567Der Kraftfluss in Stahlbetonplatten ohne Bügelbewehrung infolge von konzentrierten Lasten (bspw. Stützen- oder Radlasten) ist noch immer Gegenstand der nationalen und internationalen Forschung. Insbesondere ist bislang nicht geklärt, ob es sich hierbei um ein örtliches Versagen im Bereich der Einwirkung, d.h. um Durchstanzen, oder um ein Querkraftversagen handelt. Abhängig davon ist noch der Einfluss einer Gleichlast zu klären. Eine Vielzahl der experimentellen Untersuchungen an Stahlbetonplatten mit konzentrierten Einwirkungen befasste sich mit der Traglastanalyse bei auflagernahen Laststellungen, da man von einem Versagen im Bereich der Lagerung ausging. Eine Versuchsserie, welche der Antragssteller im Rahmen eines durch die DFG geförderten Forschungsprojekts durchführte, zeigte jedoch, dass das Querkraftversagen in der Nähe der Lasteinleitung auftritt, was der gängigen Praxis widerspricht. Der entwickelte neue Rechenansatz hat Eingang in die Vorschriften gefunden. In dem Forschungsprojekt blieben jedoch einige Fragen offen. So ist der Einfluss der Biegebewehrung auf die Tragfähigkeit bislang nicht ausreichend experimentell abgesichert. Bei dem zuvor genannten Forschungsvorhaben wurde in einem Versuch der Bewehrungsgrad von ρ_l = 1,16% auf ρ_l = 0,71% reduziert, wobei sich die Bruchlasten kaum veränderten. Der Einfluss der Bewehrung auf das Tragverhalten wird in verschiedener analytischer Ansätze unterschiedlich bewertet. In einem realen Bauteil greifen neben einer konzentrierten Last immer auch Gleichlasten an. Daher soll der Einfluss von zusätzlich angreifenden Flächen- und Linienlasten auf das Tragverhalten von Stahlbetonplatten untersucht werden. Zu beiden Fragestellungen werden großmaßstäbliche Versuche an auskragenden Stahlbetonplatten und numerische Analysen durchgeführt.The load-bearing behavior of reinforced concrete slabs without stirrups subjected to concentrated loads is of national and international interest for research and practice. In particular, it has not yet been clarified whether a slab fails locally in the area of action, i.e. punching, or as a normal shear failure. Depending on this, the influence of a uniform load has to be clarified.In most experimental investigations of reinforced concrete slabs, the concentrated load was located close to the support, as failure was assumed to occur in this region. However, a series of experiments carried out by the applicant as part of a research project funded by the DFG showed that the shear failure occurs close to the load application, which contradicts the common opinion. The developed new design approach has been included in a German regulation. However, some questions remain unanswered. For example, the influence of the flexural reinforcement on the load-bearing capacity has not yet been sufficiently experimentally verified. In the aforementioned research project, the degree of reinforcement was reduced from ρ_l = 1,16 % to ρ_l = 0,71 % in one experiment, whereby the failure loads hardly changed. The influence of the reinforcement on the load-bearing behaviour is treated differently in various analytical approaches. In a real slab, concentrated loads always act together with uniform loads. The influence of additional uniform and line loads on the load-bearing behaviour of reinforced concrete slabs is to be investigated. Large-scale tests on cantilevered reinforced concrete slabs and numerical analyses are conducted for both topics.