Albrecht, JoachimJoachimAlbrechtHeidemann, JensJensHeidemann2009-05-062009-05-062008http://tubdok.tub.tuhh.de/handle/11420/494Der Einfluss periodischer Überlasten auf die Rissausbreitung wurde an je einer fein- und grobkörnigen Variante der Aluminiumlegierung AA 2024 T3, an den Legierungen AA 6156 T62 und AA 7349 T76511, sowie an einer feinen bi-modalen und einer groben lamellaren Mikrostruktur der Titanlegierung Ti-6Al-4V untersucht. Die Überlasten bewirken, abhängig von der Wechselwirkung der Überlastmechanismen, eine Beschleunigung oder Verzögerung des Rissfortschritts. Als neuer, das vorherrschende Verzögerungsverhalten kontrollierender Mechanismus wurde die Zunahme der mikroskopischen Bruchflächenrauigkeit durch die Bildung von Stufen in Rissausbreitungsrichtung aufgrund der Überlasten entdeckt.The influence of periodically applied overloads on fatigue crack propagation was examined for each a fine and a coarse grained aluminium alloy AA 2024 T3, alloys AA 6156 T62 and AA 7349 T76511, as well as a fine bi-modal and a coarse lamellar microstructure of titanium alloy Ti-6Al-4V. The overloads result in acceleration or retardation of crack growth rate depending on the interaction of the overload mechanisms. As new mechanism, controlling the predominant retardation behaviour, the increase in microscopic roughness of the fracture surface due to steps parallel to the direction of crack propagation created by the overloads was revealed.dehttp://doku.b.tu-harburg.de/doku/lic_ohne_pod.phpTi6AlV4AluminiumlegierungMaterialermüdungRissausbreitungFlugzeugstrukturTi6AlV4aluminium alloyfatigue crack propagationTechnikTechnology (Applied sciences)Doctoral Thesisurn:nbn:de:gbv:830-tubdok-571610.15480/882.49211420/49410.15480/882.492930768328PhD Thesis