Panten, ThiloThiloPantenWirz, FriedrichFriedrichWirz2021-04-082021-04-082017-03Schiff & Hafen 69 (3): 12-16 (2017)http://hdl.handle.net/11420/9222Bei der Auslegung und Regelung moderner, komplexer Aufladesysteme, die mittlerweile auch bei Schiffsmotoren üblich sind, muss das Anlagenverhalten simuliert werden können. Dabei gilt es, einen Kompromiss zwischen Genauigkeit der Ergebnisse und Geschwindigkeit der Berechnung zu finden. In diesem Artikel wird ein Modellierungsansatz vorgestellt, mit dem einstufige Turbinen aus einfachen Geometriedaten abgebildet und berechnet werden können. Dieses bildet die Basis für die Weiterentwicklung von Verdichtermodellen und deren Integration in Simulationsmodellen für Großmotoren und die zugehörigen Aufladesysteme.de0938-1643201731216DVV Media Group, Seehafen-Verl.TechnikIngenieurwissenschaftenJournal ArticleOther