2023-06-252023-06-25https://tore.tuhh.de/handle/11420/16947Im Hinblick auf eine effiziente und umweltfreundliche Luftfahrt, die den ambitionierten Emissionszielen des „Flightpath 2050“ gerecht werden kann, werden radikal neue Konzepte und disruptive Technologien benötigt. Ein bodengebundenes Start- und Landesystem birgt durch das emissionsfreie Taxiing, die Unterstützung beim Start und die Bremsenergierückgewinnung bei der Landung sowie mittelbar durch die flugzeugseitige Gewichtseinsparungen ein erhebliches Potential zum Erreichen der gesteckten Umweltziele. Neben der kurz- und mittelfristigen Verwertungsperspektive im UAV-Markt stellt das REALISE-Verbundvorhaben einen bedeutenden Entwicklungsschritt dieser disruptiven Technologie auf dem Weg zur Anwendung in der Verkehrsluftfahrt dar.