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  4. Auslegung und Optimierung hybrider Antriebsanlagen

Auslegung und Optimierung hybrider Antriebsanlagen

Publikationstyp
Journal Article
Date Issued
2017-07
Sprache
German
Author(s)
Jannsen, Leif-Erik
Wirz, Friedrich
Institut
Schiffsmaschinenbau M-12
TORE-URI
http://hdl.handle.net/11420/9172
Journal
Schiff & Hafen
Volume
69
Issue
7
Start Page
16
End Page
20
Citation
Schiff & Hafen 69 (7): 16-20 (2017)
Publisher
DVV Media Group, Seehafen-Verlag
Bereits in der frühen Projektphase eines Schiffsneubaus wird die Antriebsanlage konzeptioniert und ausgelegt. Treibende Faktoren wie schwankende Rohölpreise und sich ändernde Gesetzeslagen bezüglich Emissionen und Kraftstoffzusammensetzung führen zur Entwicklung alternativer Antriebskonzepte auf Basis von Verbrennungsmotoren in Kombination mit elektrischen Antrieben. In diesem Beitrag wird das Ergebnis der Entwicklung einer Simulationsmethode vorgestellt, die zur Auslegung von Hybridantriebsanlagen mit Viertakt-Dieselmotoren entworfen worden ist.
DDC Class
600: Technik
620: Ingenieurwissenschaften
Funding(s)
Gasmotorenperformance - Optimierung des transienten Betriebes von gasbetriebenen Schiffsmotorenanlagen
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