Prognosen für die Kollisionsrate als Resultat von Veränderungen bestehender Verkehrstrennungsgebiete

First published in
Schriftenreihe Schiffbau;375
Schriftenreihe Schiffbau  
Number in series
375
Prognosen für die Kollisionsrate als Resultat von Veränderungen bestehender Verkehrstrennungsgebiete

Dargestellt am Beispiel der Westeinfahrt zum Kanal zwischen Ushant und Casquets
DDC Class
620:Engineering and allied operations
Lizenz
http://doku.b.tu-harburg.de/doku/lic_ohne_pod.php
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Name

Bericht_Nr.375_K.H.KwikW.Stecher_Prognosen_fr_die_Kollisionsrate_als_Resultat_von_Vernderungen_bestehender_Verkehrstrennungsgebiete.pdf

Size

4.03 MB

Format

Adobe PDF