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Hydrodynamische Kräfte am manövrierenden Schiff auf flachem Wasser bei endlicher Froudezahl
Citation Link: https://doi.org/10.15480/882.935
Publikationstyp
Technical Report
Date Issued
1989
Sprache
German
Author(s)
TORE-DOI
Hydrodynamische Kräfte am manövrierenden Schiff auf flachem Wasser bei endlicher Froudezahl
Hydrodynamische Kräfte am manövrierenden Schiff auf flachem Wasser bei endlicher Froudezahl: Die Einflüsse des Flachwassers auf das Manövrierverhalten von Schiffen sind vom Blickpunkt der Kollisions- und Bodenberührungsgefahr gesehen besonders wichtig. Deswegen ist eine genaue Untersuchung zur Erfassung dieser Einflüsse erforderlich. Fast alle bisherigen theoretischen Untersuchungen beruhen auf der Theorie von Newman; die Wasseroberfläche wird als unverformt angenommen. Die Ergebnisse haben aber gezeigt, dass bei sehr flachem Wasser die Verformung der Wasseroberfläche selbst für übliche Fahrgeschwindigkeiten nicht mehr vernachlässigt werden darf. Aus diesem Grunde wird in der vorliegenden Arbeit versucht, die hydrodynamischen Kräfte am manövrierenden Schiff auf flachem Wasser unter Berücksichtigung der Einflüsse endlicher Froudezahl zu berechnen. Durch Anwendung der Methode der angepaßten asymptotischen Entwicklungen wird die Integro-Differentialgleichung für die Queranströmgeschwindigkeit unter Berücksichtigung der Verformung der Wasseroberfläche abgeleitet. Nach diesem theoretischen Modell werden dann die Absenkung und Vertrimmung sowie die dementsprechenden hydrodynamischen Koeffizienten berechnet. Die Ergebnisse sind zufriedenstellend und zeigen im gewissen Sinne Hinweise auf die Weiterarbeit. Das von dieser Arbeit vorgestellte Verfahren basiert auf der Theorie des schlanken Körpers.
Hydrodynamische Kräfte am manövrierenden Schiff auf flachem Wasser bei endlicher Froudezahl: Die Einflüsse des Flachwassers auf das Manövrierverhalten von Schiffen sind vom Blickpunkt der Kollisions- und Bodenberührungsgefahr gesehen besonders wichtig. Deswegen ist eine genaue Untersuchung zur Erfassung dieser Einflüsse erforderlich. Fast alle bisherigen theoretischen Untersuchungen beruhen auf der Theorie von Newman; die Wasseroberfläche wird als unverformt angenommen. Die Ergebnisse haben aber gezeigt, dass bei sehr flachem Wasser die Verformung der Wasseroberfläche selbst für übliche Fahrgeschwindigkeiten nicht mehr vernachlässigt werden darf. Aus diesem Grunde wird in der vorliegenden Arbeit versucht, die hydrodynamischen Kräfte am manövrierenden Schiff auf flachem Wasser unter Berücksichtigung der Einflüsse endlicher Froudezahl zu berechnen. Durch Anwendung der Methode der angepaßten asymptotischen Entwicklungen wird die Integro-Differentialgleichung für die Queranströmgeschwindigkeit unter Berücksichtigung der Verformung der Wasseroberfläche abgeleitet. Nach diesem theoretischen Modell werden dann die Absenkung und Vertrimmung sowie die dementsprechenden hydrodynamischen Koeffizienten berechnet. Die Ergebnisse sind zufriedenstellend und zeigen im gewissen Sinne Hinweise auf die Weiterarbeit. Das von dieser Arbeit vorgestellte Verfahren basiert auf der Theorie des schlanken Körpers.
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Name
Bericht_Nr.503_Z.Zou_Hydrodynamische_Krfte_am_manvrierenden_Schiff_auf_flachem_Wasser_bei_endlicher_Froudezahl.pdf
Size
1.26 MB
Format
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