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Pkw-Freiheit im Stadtteil Hoheluft-Ost in Hamburg : Hintergründe, Faktoren und Zusammenhänge ; Forschungsarbeit im Modul „Integrierte Verkehrsplanung“ (Modul M0923)

Citation Link: https://doi.org/10.15480/882.3856
Publikationstyp
Thesis
Date Issued
2021-03-29
Sprache
German
Author(s)
Huber, David Alexander  
Kring, Veronique Ruth Johanna  
Rahlf, Christopher 
Slotta, Inken  
Supervisor
Czarnetzki, Felix  orcid-logo
Gertz, Carsten  
Institut
Verkehrsplanung und Logistik W-8  
TORE-DOI
10.15480/882.3856
TORE-URI
http://hdl.handle.net/11420/10705
Citation
Technische Universität Hamburg (2021)
Peer Reviewed
false
An empirical study to assess the impact of push and pull factors towards more car-free living in Hamburg’s district Hoheluft-Ost.
Subjects
Mobilität
Verkehrsforschung
Automobil
autoarme Mobilität
Pkw-Freiheit
Flächennutzung
Verkehrswende
DDC Class
380: Handel, Kommunikation, Verkehr
Lizenz
http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
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Name

Huber-Kring-Rahlf-Slotta_Forschungsarbeit_Autofreiheit_Hoheluft-Ost_voe.pdf

Size

5.98 MB

Format

Adobe PDF

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