Digitale Innovationen in der Flugzeugkabinenentwicklung

Citation
71. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress (DLRK 2022)
Contribution to Conference
71. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, DLRK 2022  
Publisher DOI
10.25967/570357
Publisher
Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.
Peer Reviewed
true
Zukünftig wird die Flugzeugkabine ein noch individuelleres Produkt für die Airlines und den Passagieren sein, als sie es heute bereits ist. In diesem Beitrag werden die Ergebnisse verschiedene Forschungsprojekte die sich mit der Kabinenentwicklung in verschiedenen Produktlebensphasen der Kabine beschäftigen dargestellt. Es wird der Mehrwert und die Herausforderungen der Nutzung von Systemmodellen beschrieben und der Bedarf für eine ganzheitliche Betrachtung über die Grenzen der beteiligten Bereiche und Lebensphasen herausgestellt.
Subjects
Digitalisierung, Flugzeugkabinenentwicklung, Modellbasierte Ansätze, Lebenszyklus, Varianz, DLRK, 2022, DGLR
DDC Class
620: Ingenieurwissenschaften
Funding(s)
Multifunktionales Leichtbaudesign für variabel konfigurierbare Monumente  
Untersuchung der Auswirkungen und Bewertung von modularen Produktstrukturkonzepten  
Virtuelle Testverfahren und digitale Qualitätssicherung  
VERDIKA - Entwicklung eines Kabinen-Metamodells für die Entwicklungsschritte und die Produktionsprozesse zu einer digitalen Kabinenauslegung  
Holistische Virtualisierung des Produktlebenszyklus in der Luftfahrt mit Fokus auf Bauteilherstellung und Kabinenmodifikation  
More Funding Information
Die präsentierten Ergebnisse sind Teil der Forschungsprojekte Multifunktionales Leichtbaudesign für variabel konfigurierbare Monumente (MICHEL), Autonome nachhaltige Kabine; Untersuchung der Auswirkungen und Bewertung von modularen Produktstrukturkonzepten (ANKA), Effiziente Kabine durch digitale Vernetzung von Technologien und Systemen (EFFEKT), Vernetzte Digitale Kabine (VERDIKA) und Intelligent Digital Cabin Twin (InDiCaT), gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) im Rahmen des fünften bzw. sechsten zivilen Luftfahrtforschungsprogramms (LUFO V-3 bzw. LUFO VI-1).