Please use this identifier to cite or link to this item: https://doi.org/10.15480/882.1631
Title: Fluid dynamic optimization of HVAC-components with adjoint methods
Language: English
Authors: Gerdes, Anne  
Keywords: adjoint Navier-Stokes-Fourier equations;sensitivity analysis;shape and topology optimization;computational fluid dynamics;finite volume method
Issue Date: 2018
Examination Date: 22-Feb-2018
Part of Series: Schriftenreihe Schiffbau 
Volume number: 708
Abstract (german): Die Arbeit befasst sich mit der kontinuierlich-adjungierten Form- und Topologieoptimierung von Klimatisierungskomponenten von Flugzeugen. Im Fokus steht die Anwendbarkeit der adjungierten Theorie auf die industrielle Praxis. Dies ist vor allem bezogen auf die Berechnung der Schrittweite im Gradientenverfahren, Anforderungen an das Design und die korrekte Berechnung des Gradienten aus der adjungierten Sensitivität. Die Ansätze werden implementiert und mit passenden fluiddynamischen Testfällen validiert und verifiziert. Die untersuchte Methode wird auf verschiedene Flugzeugkomponenten angewendet.
Abstract (english): This thesis is concerned with the theory and application of continuous adjoint shape and topology optimization for heating, ventilation and air-conditioning components of aircrafts. The focal point is the applicability of adjoint theory to industrial practice, referring to step size computation for the gradient descent, design constraints and a correct computation of the gradient from the sensitivity. The implemented approaches are validated and verified via simulation of proper fluid dynamic test-cases. The arising framework is applied to industrial cases of aircraft components.
URI: http://tubdok.tub.tuhh.de/handle/11420/1634
DOI: 10.15480/882.1631
ISBN: 978-3-89220-708-5
Institute: Fluiddynamik und Schiffstheorie M-8 
Type: Dissertation
Advisor: Rung, Thomas 
Referee: Hinze, Michael 
License: CC BY 4.0 (Attribution) CC BY 4.0 (Attribution)
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