Options
Transport Planning and Logistics W-8
Loading...
About us
In 1998, the Institute for Transport Planning and Logistics (then: Research Unit Transportation Systems and Logistics) was established at the Hamburg University of Technology to create a competence centre for interdisciplinary transportation research in the north of Germany.
What are the novel aspects of our research agenda?
Today's transport strategies have mostly been acting on the supply-side by trying to encourage mode changes through improving levels of service. The often disappointing results of these approaches show that we need better knowledge and more effective tools -also for the implementation of strategies - to influence the demand-side of traffic, as well.
Integrated solutions for private mobility and commercial traffic (goods as well as people) are required. Therefore, we put more emphasis on the latter than has been the case in transportation research in the past.
The only way the parallel economic and environmental demands placed on our transport systems can both be fulfilled, is through a combination of different measures (e.g. land use decisions, logistic strategies, utilisation of information technology etc.)
Transport research would be incomplete without the inclusion of social and political aspects. Integrated planning is therefore a key element to a better implementation of innovative concepts.
In 1998, the Institute for Transport Planning and Logistics (then: Research Unit Transportation Systems and Logistics) was established at the Hamburg University of Technology to create a competence centre for interdisciplinary transportation research in the north of Germany.
What are the novel aspects of our research agenda?
Today's transport strategies have mostly been acting on the supply-side by trying to encourage mode changes through improving levels of service. The often disappointing results of these approaches show that we need better knowledge and more effective tools -also for the implementation of strategies - to influence the demand-side of traffic, as well.
Integrated solutions for private mobility and commercial traffic (goods as well as people) are required. Therefore, we put more emphasis on the latter than has been the case in transportation research in the past.
The only way the parallel economic and environmental demands placed on our transport systems can both be fulfilled, is through a combination of different measures (e.g. land use decisions, logistic strategies, utilisation of information technology etc.)
Transport research would be incomplete without the inclusion of social and political aspects. Integrated planning is therefore a key element to a better implementation of innovative concepts.
Europäische Kommission
Hamburger Hochbahn AG (HHA)
Capillar IT
Ayuntamiento de Getafe
Ayuntamiento de Logroño
FlexiModal
Freie und Hansestadt Hamburg (FHH), Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen (BSW)
Association Cara
Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (DVWG)
Freie und Hansestadt Hamburg (FHH), Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM)
HafenCity Universität Hamburg (HCU)
Hamburg Open Online University (HOOU)
PTV Transport Consult GmbH
SAGA Unternehmensgruppe
Sivas Cumhuriyet Ãœniversitesi
SMA und Partner AG
Stadt Bargteheide
Stadt Lauenburg/Elbe
Stadt Osnabrück, Fachbereich Städtebau, Fachdienst Verkehrsplanung
Stadt Schwarzenbek
Stadtforschungs- und Planungsbüro Junker + Kruse
StadtRad (Deutsche Bahn Connect GmbH)
Technische Universität Dresden, Institut für Bahnfahrzeuge und Bahntechnik
Technische Universität Hamburg
Technische Universität Hamburg, Institut für Logistik und Unternehmensführung
Technische Universität Hamburg, Institut für Maritime Logistik
Technische Universität Hamburg, Institut für Lufttransportsysteme
Technische Universität Hamburg, Institut für Regelungstechnik
Freie und Hansestadt Hamburg (FHH), Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrar (BUKEA), Hamburg
Freie und Hansestadt Hamburg (FHH), Behörde für Wissenschaft, Forschung, Gleichstellung und Bezirke
Tampere University, Transport Research Centre Verne
Taxenvermittlung Funktaxenruf Harburg GmbH
Technische Universität Berlin, Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung
Freie und Hansestadt Hamburg (FHH), Bezirksamt Harburg – Fachamt Management des öffentlichen Raumes
Hochschule für angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW), Fakultät Technik und Informatik, Department Maschinenbau und Produktion
Hochschule für angewandte Wissenschaften Würzburg-Schweinfurt, Institut für angewandte Logistik
Hochschule für Künste im Sozialen Ottersberg
Stiftung "Lebendige Stadt"
Süderelbe AG
Tallinna Linn
Transmetrics AD
TRIMODE Transport Solutions GmbH
Triporteurs Nantais
TÃœV Rheinland Consulting GmbH
Tutech Innovation GmbH
Universität Hamburg - Fakultät Sozialökonomie
Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH)
VersorgungsBetriebe Elbe GmbH
Wetter.Wasser.Waterkant
Yunex GmbH (ehemals Siemens Mobility GmbH)
Zwiazek Miast Baltyckich Stowarzyszenie
Technische Universität Hamburg, Institut für Technische Logistik
Technische Universität Hamburg, Institut für Telematik
Technische Universität Hamburg, Institut für Umwelttechnik und Energiewirtschaft
Instituto Tecnológico de Aragón
Kreis Stormarn
Grad Sarajevo
Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV)
Hansa Funktaxi eG
Ingenieurgesellschaft für Verkehrs- und Eisenbahnwesen mbH
Institut Mines Télécom
Asociación Red de Ciudades por la Bicicleta
BBG und Partner mbB
Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR)
Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)
Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV)
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWK)
Büro autoBus
cambio Hamburg CarSharing GmbH
Copenhagen Business School
DB Autokraft
Deutsche Forschungsgemeinschaft e. V. (DFG)
Deutsche Post AG
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
E&K Automation GmbH
Eisenbahnbauverein Harburg eG
Euroquality SARL
Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI)
freeNow (Intelligent Apps GmbH)
Freie und Hansestadt Hamburg
GeneGIS GI SRL
GETAFE INICIATIVAS S.A.
Intelligent Parking S.L.
Interface Transport
Interlink GmbH
Intraplan Consult GmbH
ioki GmbH
Istanbul Metropolitan Municipality
New Mobility Solutions GmbH
KEBAP e.V KulturEnergieBunkerAltonaProjekt
Kreis Bad Segeberg
Kreis Herzogtum Lauenburg
Kreis Pinneberg
KViP Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg mbH
LaLoG LandLogistik GmbH
Leuphana Universität Lüneburg
Logistik-Initiative Hamburg Management GmbH
M-Five GmbH Mobility, Futures, Innovation, Economics
Migros Ticaret Anonim Sirketi
MOIA Operations Germany GmbH
Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)
Nantes Métropole
New Generation Sensors SRL
OBERMEYER Infrastruktur GmbH & Co. KG
Opleidingscentrum voor Hout en Bouw vzw
Palaimon GmbH
Pole de Competitivite ID4CAR
PTV AG