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    Sektionsmontage und Systeminstallation
    Das Verbundprojekt Sektionsmontage und Systeme (SeMoSys) hat die Zielsetzung, die weitgehend automatisierte Sektionsmontage mit partieller Systeminstallation zu entwickeln. Innovative Flugzeug-Architektur und Bauweise sollen mit einem Neuprogramm umgesetzt werden. Die integrierende Betrachtung von Struktur und System bietet sowohl im Herstellprozess als auch im Engineering Potentiale für die leistungsfähige und effiziente Luftfahrt. Innovation ist die gesamtheitliche Konzeption und Validierung. Es sollen Montageaufwände um 20% und Durchlaufzeiten um 15% reduziert werden. Die Entwicklungsstränge von SeMoSys beinhalten: 1) Die automatisierte Sektionsmontage mit Systeminstallation mit den Aspekten der Digitalisierung, Mensch-Maschine Interaktion, Ergonomie mit der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung. 2) Die interferierende Bauweise mit innovativen Design- und Architekturkonzepten, die ATA-übergreifende Betrachtung, Anbindungskonzepte und Toleranzen. 3) Die methodische, vergleichende Betrachtung Aerostructure/ non Aerostructure mit einer bottom up Analyse. den Aspekten und Chancen durch Modularität.
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    Elektronisch schwenkbare Planarantennen für mobile Satellitenkommunikation im Flugzeug - SANTANA-Aero II
    Es handelt sich um ein Verbundvorhaben unter Beteiligung folgender Firmen und Institutionen: IMST GmbH (Kamp-Lintfort), Airbus DS (Ottobrunn), DLR Institut für Flugführung (Braunschweig), IBL (München). Das Ziel des Projektes ist der Aufbau eines flugbereiten Gruppenstrahlers, der in der Lage ist, während des Fluges eine Datenverbindung zu einem Satelliten aufzubauen und diese zu halten. Die Kompaktheit der Antenne ist beim Einbau in ein Flugzeug von hoher Relevanz und wird durch Integration der Empfangs- und Sendeantenne in eine Apertur erreicht. Die Antenne wurde in einem reduzierten Aufbau bereits in Phase 1 des Projekts als Labordemonstrator getestet und muss nun auf die Zielgröße erweitert werden.
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    Flexible Hochauftriebssystem-Flügelausrüstung für eine digital-gesteuerte und wirtschaftliche Hochratenproduktion für Industrie 4.0
    Entwicklung der digitalen Montageverfolgung einer Baugruppe in der Vormontage von Hochauftriebssystemen durch Digitalisierung mittels eines multimodalen Sensornetzwerkes und Einspeisung der Daten in ein digitales Bauguppenmodell zur Erzeugung des Quasi-Echtzeitmodells.
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