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    Fahrdatenerhebung im Projekt E-Quartier Hamburg
    Auftraggeber/Finanzierung: HCU-Prof. Dickhaut (Unterauftrag für BMVI). Die Hafencity Universität Hamburg (HCU) beabsichtigt im Projekt "E-Quartier Hamburg" geförderte Batteriefahrzeuge (BEV) im Hamburger Wohnungsbau mit autonomen Datenerfassungsgeräten auszustatten. Der Einsatz von Loggern in den durch das Projekt geförderten BEV soll Untersuchungen zur Nutzung von BEV im quartiersbezogenen Einsatz (Poolfahrzeuge, z.B. Fahrtenhäufigkeit und Wegelänge) und zu deren technischen Leistungsfähigkeit im speziellen Einsatzzweck (Kurzstreckenbetrieb, z.B. Energieverbrauch) ermöglichen. Die TUHH stellt die Übertragung von Betriebsdaten aus den Fahrzeugen sicher, sammelt diese zentral und unterzieht sie einer Plausibilitätsprüfung. Zusätzlich sollen Teile der Daten den vom Fördergeber BMVI im Rahmen der Bundesbegleit-forschungsaktivitäten beauftragten dritten Organisationen (nachfolgend Bundesorganisationen) in normierter Art und Weise bereitgestellt werden.
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    Hamburg - Wirtschaft am Strom. Batterieelektrische Fahrzeuge im Wirtschaftsverkehr (WaS)
    Koordiniert durch NOW GmbH. Im Projekt Hamburg "Wirtschaft am Strom" wird der Einsatz von batteriebetriebenen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen im Wirtschaftsverkehr in der Metropolregion Hamburg getestet. Dieser umfasst gewerblich betriebene Flotten unterschiedlicher Größe ebenso wie einzelne Fahrzeuge. Durch sein hohes Nachfragepotential und eine Vielzahl von spezifischen Nutzungsvorteilen (Imagegewinn, emissionsfreie Logistikketten etc.) wird der Wirtschaftsverkehr als das entscheidende Marktsegment für einen frühen Fahrzeugmarkt für Batteriefahrzeuge in Deutschland angesehen. Die TUHH zeichnet verantwortlich für die wissenschaftliche Begleitforschung. Sie untersucht die Nutzung der Fahrzeuge sowie die Chancen und Hemmnisse beim betrieblichen Einsatz aus Nutzerperspektive.
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