Automatisierte, experimentelle Untersuchung der Voraussetzungen für den robusten Betrieb eines autonomen Kleinbusses im ÖPNV am Beispiel des Projektes TaBuLa in Lauenburg (Elbe)

Maaß, Jacqueline Bianca; Diebold, Tyll; Rettig, Rasmus; Schöne, Christoph; Wenzel, Tobias

doi:10.15480/882.13089

Automatisierte, experimentelle Untersuchung der Voraussetzungen für den robusten Betrieb eines autonomen Kleinbusses im ÖPNV am Beispiel des Projektes TaBuLa in Lauenburg (Elbe)

Citation Link: https://doi.org/10.15480/882.13089

Publikationstyp

Journal Article

Date Issued

2021-04

Sprache

German

Author(s)

Maaß, Jacqueline Bianca

Verkehrsplanung und Logistik W-8

Diebold, Tyll

Verkehrsplanung und Logistik W-8

Rettig, Rasmus

Schöne, Christoph

Wenzel, Tobias

TORE-DOI

10.15480/882.13089

TORE-URI

https://hdl.handle.net/11420/47945

Journal

V+T Verkehr und Technik

Volume

74

Issue

4/2021

Start Page

111

End Page

117

Citation

Verkehr und Technik : V + T 74 (4): 111-117 (2021)

Publisher

Erich Schmidt Verlag

DDC Class

380: Commerce, Communications, Transport

710: Landscaping, Area Planning

Funding(s)

Aufbau eines Testzentrums für automatisiert verkehrende Busse im Kreis Herzogtum Lauenburg (TaBuLa)

More Funding Information

Die dieser Veröffentlichung zugrundeliegenden Arbeiten wurden durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Rahmen der Förderrichtlinie „Automatisiertes und vernetztes Fahren“ mit 1,9 Millionen Euro gefördert (Förderkennzeichen 16AVF2152).

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Lizenz

http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/

Name

AutorenPDF_VT-04-21 eJournal-2_Rettig_Liz_tore_tuhh(1).pdf

Type

Main Article

Size

1.36 MB

Format

Adobe PDF

Options

Automatisierte, experimentelle Untersuchung der Voraussetzungen für den robusten Betrieb eines autonomen Kleinbusses im ÖPNV am Beispiel des Projektes TaBuLa in Lauenburg (Elbe)