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Projekt Titel
Umsteuern oder nachsteuern? - Mobilität für lebenswerte und soziale Städte gestalten
Startdatum
October 15, 2020
Enddatum
June 30, 2021
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vergleichende Studie der Verkehrs- und Mobilitätsstrategien von Hamburg, Paris, Shanghai und Seoul
Weltweit sind Städte auf der Suche nach Wegen aus dem automobilen Lock-In und den damit verbundenen, negativen Auswirkungen auf Klima, Gesundheit, Lebensqualität und sowie anderen, unerwünschten sozialen und wirtschaftlichen Effekten. Je nach infrastrukturellen, technologischen und politischen Voraussetzungen verfolgen Städte dabei unterschiedliche Lösungsansätze. Die Herangehensweisen und Erfolgskriterien von vier weit fortgeschrittenen Städten sind für die Friedrich Ebert Stiftung (FES) von Interesse, um einen Austausch über Lösungsstrategien zu initiieren und damit einen Beitrag für eine soziale Stadtpolitik zu leisten. Im Zentrum stehen die Fragen: Wie lässt sich ein Mobilitätssystem so gestalten, dass alle Menschen am sozialen und ökonomischen Leben teilhaben können, die wirtschaftliche Entwicklung unterstützt wird und negative Effekte abgestellt werden können?
In einer vergleichenden Studie der Städte Hamburg, Paris, Shanghai und Seoul sollen Antworten auf diese Fragen in Bezug zueinander gesetzt werden. Auf der Basis von Steckbriefen für jede der vier Fallstudien soll eine übergreifende Analyse entstehen.
Projektleitung: White Octopus GmbH, Berlin
Weltweit sind Städte auf der Suche nach Wegen aus dem automobilen Lock-In und den damit verbundenen, negativen Auswirkungen auf Klima, Gesundheit, Lebensqualität und sowie anderen, unerwünschten sozialen und wirtschaftlichen Effekten. Je nach infrastrukturellen, technologischen und politischen Voraussetzungen verfolgen Städte dabei unterschiedliche Lösungsansätze. Die Herangehensweisen und Erfolgskriterien von vier weit fortgeschrittenen Städten sind für die Friedrich Ebert Stiftung (FES) von Interesse, um einen Austausch über Lösungsstrategien zu initiieren und damit einen Beitrag für eine soziale Stadtpolitik zu leisten. Im Zentrum stehen die Fragen: Wie lässt sich ein Mobilitätssystem so gestalten, dass alle Menschen am sozialen und ökonomischen Leben teilhaben können, die wirtschaftliche Entwicklung unterstützt wird und negative Effekte abgestellt werden können?
In einer vergleichenden Studie der Städte Hamburg, Paris, Shanghai und Seoul sollen Antworten auf diese Fragen in Bezug zueinander gesetzt werden. Auf der Basis von Steckbriefen für jede der vier Fallstudien soll eine übergreifende Analyse entstehen.
Projektleitung: White Octopus GmbH, Berlin