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    Forschungs-Informations-System V
    Das Forschungs-Informations-System für Mobilität und Verkehr (FIS) ist ein vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördertes Forschungsprojekt zum Aufbau einer internetbasierten Wissensplattform. Im Vordergrund steht die kontinuierliche Unterstützung des Wissenstransfers zwischen Wissenschaft, Politik und Praxis zu Themen aus den Bereichen Mobilität, Verkehr, Raumordnung und digitale Infrastruktur. Neben unserem Institut sind zwei weitere Institute der TUHH am Projekt beteiligt (Institut für Verkehrsplanung und Logistik, Institut für Logistik und Unternehmensführung). Gemeinschaftlich haben wir den Zuschlag für die Pflege des Fachgebiets „Globalisierter Güterverkehr und Logistik“ erhalten. Das MLS betreut dabei fachlich und redaktionell folgende 10 Wissenslandkarten und deren rund 305 Syntheseberichte: - Einfluss von Windenergieanlagen auf Flugbetrieb und Seeschifffahrt, - Entwicklungen der Containerschifffahrt, - Gefahrgutlogistik im Spannungsfeld gegensätzlicher Anforderungen - Leercontainerlogistik, - Maritime Kompetenzen in Deutschland, - Maritimer Ostseeverkehr, - Funktionen und Zukunftsperspektiven von Seehäfen im Kontext maritimer Lieferketten, - Seeschifffahrt, - Umwelt- und Klimaschutz in der Seeschifffahrt, - Nutzen und Herausforderungen der autonomen Schifffahrt. In Zusammenarbeit mit zwei weiteren Instituten der TUHH verantwortet das VPL bereits zum vierten Mal das Fachgebiet "Globalisierter Güterverkehr und Logistik" im Forschungs-Informations-System für weitere vier Jahre.
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    Automatisierung des Hamburger On-Demand-Angebots mit Integration in den ÖPNV
    Das Projekt „Automatisierung des Hamburger On-Demand-Angebots mit Integration in den ÖPNV“ – kurz ahoi – verbindet die Elemente „On-Demand“ und autonomes Fahren. Im Bezirk Harburg wird eine gemischte Flotte aus 28 autonomen und manuell gesteuerten Fahrzeugen für ein nachfrageorientiertes Verkehrsangebot in Betrieb genommen. Ziel dieses Innovationsprojekts mit Forschungscharakter ist es, neue Aufgaben rund um den Betrieb einer großen und gemischten Flotte sowie den Aufbau einer zugehörigen Leitstelle für On-Demand-Verkehre und Fahrzeuge mit autonomer Fahrfunktion zu analysieren, zu konzipieren und umzusetzen. Durch die wissenschaftliche Begleitforschung und Evaluation soll mit Hilfe von Umfragen und Workshops ein Konzept zur Bewertung der Auswirkungen des Betriebes einer Fahrzeugflotte mit autonomer Fahrfunktion auf Klima, Umwelt und Verkehrseffekte entwickelt werden. Es sollen zentrale Ergebnisse über die Nutzer:innenstrukturen und -muster sowie über die Auswirkungen auf das Mobilitätsverhalten und die Akzeptanz von autonomen Angeboten im ÖPNV gewonnen werden. Ein weiterer Fokus der Akzeptanzstudie liegt bei den Bedürfnissen von temporär mobilitätseingeschränkten sowie von mobilitätseingeschränkten Personen, wie Kindern, alten Menschen und Geh-, Seh- und Höreingeschränkten. Es sollen die besonderen Anforderungen an die Barrierefreiheit von On-Demand-Angeboten mit und ohne anwesendes Fahrpersonal entlang der User-Journey untersucht werden. Verbundpartner: Freie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität e.V. (IKEM) PSI Transcom GmbH Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) Assoziierte Partner: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV)
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    Wissenschaftliche Beratung und Begleitung des Beratungsformats „Expertenbeirat Klimaschutz in der Mobilität“ (EKM) im Bereich Verkehr und Mobilität aus technischer, wirtschaftlicher und rechtlicher Sicht
    Projektkonsortium: - BBG und Partner - Fraunhofer Institut für System und Innovationsforschung - M-Five GmbH - PTV AG - PTV Transport Consult GmbH - Technische Universität Hamburg Institut für Umwelttechnik und Energiewirtschaft Institut für Verkehrsplanung und Logistik Beschreibung: Der Expertenbeirat für Klimaschutz in der Mobilität (EKM) wurde durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) eingesetzt und berät das BMDV bei der Erreichung der Klimaschutzziele für den Verkehrssektor. Der Fokus der EKM liegt auf den vier Kernthemen: - Begleitung der Umsetzung eines verkehrsträgerübergreifenden Klimaschutzes inklusive der Bedarfe der Sektorkopplung (z.B. Aufbau Tank- und Ladeinfrastruktur). - Bewertung der Klimaschutzwirkung von weiteren Maßnahmen im Personen- und Güterverkehr zur Sicherstellung der Erreichung der KIimaziele im Verkehr. - Potenziale von und effektive Nutzung der Digitalisierung für den Klimaschutz im Verkehr. - Bewertung von und Förderung der Akzeptanz für die Transformation in der Mobilität. Das wissenschaftliche Begleitkonsortium (BBG, Fraunhofer ISI, M-Five, PTV, TUHH) unterstützt die EKM und seine Analysen mit seiner Expertise und ist für die inhaltliche Arbeit verantwortlich. Das Institut für Verkehrsplanung und Logistik arbeitet im Rahmen der wissenschaftlichen Begleitung der EKM an Fragestellungen im Bereich des Güterverkehrs. Hierzu gehört die Bewertung von Maßnahmen hinsichtlich ihres THG-Minderungspotenzials, die Bewertung und Förderung der Akzeptanz von Maßnahmen sowie die Beurteilung von Instrumenten der Digitalisierung im Themenbereich Wirtschaftsverkehr und Logistik.
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