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    Verbundprojekt: Management kritischer Lieferketten bei eingeschränktem Hafenbetrieb - Teilvorhaben: Systemanalyse der 'Drehscheibe Hafen'
    Globale Lieferketten sichern täglich die Versorgung mit wichtigen Gütern – von Lebensmitteln bis zu medizinischen Produkten. Gleichzeitig sind sie hochkomplex und anfällig für Störungen. Häfen spielen dabei eine Schlüsselrolle: Als zentrale Drehscheiben der Logistik können Einschränkungen im Hafenbetrieb schnell weitreichende Auswirkungen auf unsere Versorgung haben. Am Beispiel der Logistikstandorte Hamburg und Duisburg analysieren die Projektpartner Risiken, Abhängigkeiten und potenzielle Engpässe entlang ausgewählter Lieferketten aus den Bereichen Ernährung und Gesundheit.
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    EDIH Hamburg for interconnected supply and value chains
    Hamburg is not only an important european logistics and business location, but also an award-winning "Smart City" in the sense of an European innovation metropolis. In its function in the metropolitan region of Hamburg, it fulfills an important economic, but also geographic bundling function, in which intermodal transport, logistics, industry, and (public and private) infrastructure providers are concentrated in a confined space and interact with each other. The EDIH Hamburg is the follow up of the EDIH4UrbanSAVE "EDIH for urban interconnected supply and value Ecosystems" and again will be both aligned with the specific economic and geographic conditions of the location and its needs in the future, as well as developed in line with innovation policy in accordance with the Smart Specialization and Regional Innovation Strategy (RIS3) of the metropolitan region. The portfolio and network of the EDIH Hamburg will provide services that will enable the ecosystem to invest in these technological solutions, let it be, new traffic and logistics concepts, which will be supplemented by, for example, autonomous vehicles or also drone technologies, or also innovative autonomous logistics node concepts. A second funding phase is essential to address the rapidly evolving technological landscape and ensure that SMEs in the metropolitan region are well-equipped to navigate these developments. Emerging trends, such as Generative AI, have only begun to make their way into the broader SME sector, leaving significant gaps in adoption and understanding. Many businesses are still unaware of the opportunities these technologies present or how to implement them effectively. A follow-up funding phase would enable the continued development and dissemination of services tailored to bridging this gap. Additionally, the EDIH Hamburg aims to expand its offerings to include advanced topics such as Next-Level Computing, including quantum computing, neuromorphic computing, and advanced HPC.
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    Integration von Gesundheit in die Stadt- und Verkehrsplanung – Neue Governancestrukturen in stadtregionalen Verkehrskorridoren
    Stadtregionen zeichnen sich durch wirtschaftliche Stärke, leistungsfähige Infrastruktur sowie großem Bevölkerungspotenzial aus. Sie sind in ihrer Zusammensetzung komplexe sozio-politische Gebilde, die durch eine hohe Anzahl an Akteuren, Institutionen und Zuständigkeiten sowie einem Mehrebenensystem (Multilevel-Governance) charakterisiert sind. Das politische Ziel einer hohen Wettbewerbsfähigkeit setzt eine intensive verkehrsinfrastrukturelle Anbindung und Vernetzung voraus. Daraus ergeben sich jedoch Zielkonflikte, vorrangig zwischen Verkehrsinfrastruktur, Naturschutz sowie vor allem Gesundheitsaspekten der lokalen Bevölkerung. Häufige Ursache dafür ist, dass “Gesundheit” in der Abwägung planerischer Belange nur unzureichend berücksichtigt wird. Am Beispiel der Stadtregion „Hamburger Südwesten“ sollen diese Konflikte detailliert untersucht werden. Die Region zeichnet sich durch eine hohe Dichte an Verkehrsachsen sowie durch eine markante Heterogenität in Siedlungsstruktur, Flächennutzung und Bevölkerungszusammensetzung aus. Im Rahmen des Vorhabens werden auf Basis des multi-source Ansatzes Sozialraum- und Gesundheitsanalysen für den Untersuchungsraum durchgeführt. Daneben werden u.a. spezifische Analysen zum Mobilitätsverhalten oder auch zur Akzeptanz der bestehenden und geplanten Verkehrsachsen umgesetzt. Aus diesen Erkenntnissen werden Strategien und Handlungsempfehlungen zur Optimierung von Prozessen auf verschiedenen Planungsebenen entwickelt, um eine Integration von Gesundheit in die Stadt- und Verkehrsplanung zu fördern.
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    CRC 1615 - Project B04: Tailored transport processes in multiphase reactors
    Project B04 investigates transport processes in the vicinity of nanostructured surfaces, which are an essential component of SMART reactors. Test microreactors with defined but manipulable flow characteristics are built to determine the influence of partially functionalized and switchable interfaces on mass transport processes. These are analysed using microscopic flow measurements with fluorescent particles and concentration imaging with pH-sensitive dyes. Phenomenological models of the transport processes are derived by correlating Lagrangian analysis with concentration fields. The results enable the optimisation of the positioning and design of nanostructured interfaces in SMART reactors.
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