Filters

Settings

Now showing1 - 4 of 4
  • Some of the metrics are blocked by your 
    consent settings
    Item type:Project, Access status: with files ,
    ConCabInO - Connected Cabin - Information Centric Operation of Future Connected Cabin - Teilvorhaben: Spezifikation und Integration cyber-physischer Betriebs- und Geschäftsprozesse
    Ziel des Gesamtvorhabens ist es, die Transportleistung des Lufttransportsystems effizienter zu gestalten und dazu Technologien in der Flugzeugkabine so zu konzipieren und integrieren, dass Prozesse in der Kabine für einen informationszentriert optimierten Betrieb digital unterstützt werden. Im Teilvorhaben „Spezifikation und Integration cyber-physischer Betriebs- und Geschäftsprozesse in der Kabine“ arbeitet das Institut für Flugzeug-Kabinensysteme an der Schnittstelle von Kabinenprozessen zu den technischen Lösungen der Systemhersteller und Kabinenausrüster, berücksichtigt die Anforderungen der Fluggesellschaften und liefert in und aus der Kabine digitale Statusinformationen vom und zum Boden. Ziel des Teilvorhabens ist es, für die Betriebs- und Geschäftsprozesse in der Flugzeugkabine eine Prozessspezifikation so zu entwerfen, dass diese das Gesamtziel eines informationszentrierten Kabinenbetriebs ermöglicht. Dazu gilt es insbesondere die informationstechnischen Anforderungen und Prozesse der Kabine zu berücksichtigen, welche mit dem zentralen Kabinenmanagementsystem und allen damit verbundenen Stakeholdern, Akteuren und Kabinensystemen assoziiert sind. Ausgewählte Themen, bei denen die physischen Kabinen- und Passagierprozesse (z.B. Preflight-Checks, Catering, Boarding und Kabinenbetrieb mit drahtlosen Endgeräten) informationstechnisch durch Technologien so genannter cyber-physischer Systeme unterstützt werden, werden implementiert und als mögliche Lösungen demonstriert. Bei der Konzepterarbeitung wird berücksichtigt, dass es infolge eines allgemeinen Trends beim Kabinenmanagementsystem und dem bislang davon strikt getrennten IFE-Unterhaltungssystem immer mehr zu einer Verschmelzung der Funktionen Kabinenbetrieb, Unterhaltung, Information, Konnektivität und der Nutzung von Passagiergeräten kommt.
      91  9
  • Some of the metrics are blocked by your 
    consent settings
    Item type:Project, Access status: with files ,
    Communicating Cabin - Sub-Project: Digital Ramp Agent
    The objective of the project Communicating Cabin is to improve comfort and efficiency of a modern aircraft cabin. The overall consideration of cabin procedures, new synergistic applications, communication practices, and new lighting scenarios shall result in increased cabin systems reliability and availability. Besides the cabin procedures the corresponding ramp operations have to be considered as well. In the subproject "Digital ramp agent" the Institute of Aircraft Cabin Systems specifies physical processes and information exchange at the interface between cabin and ramp. As a result the specification is an executable model, which will be realized by using a standardized modelling language. This model will be used to define a technological concept. Next, an implementation for chosen areas will be realized. A validation of the model will be done in a field test. For this purpose rapid prototyping procedures will be used, which enable the integration of real hardware components of innovative information and communication systems into the model.
      100  7
  • Some of the metrics are blocked by your 
    consent settings
    Item type:Project, Access status: with files ,
    Synergetische Ansätze für neuartige Module, Monumente und Systeme von zukünftigen Flugzeugkabinen - Teilvorhaben: Technologische Grundlagen der synergetischen Auslegung des Kabinenbereichs: Eingang, Galley, Lavatory
    Gesamtziel des Vorhabens ist eine synergetische Optimierung zwischen den Kabinenmodulen, Monumenten und Systemen. Hierzu sollen einzelne Zonen in der Kabine ganzheitlich betrachtet und die bisherigen Systemgrenzen der Module auf die gesamte Zone ausgeweitet werden. Schnittstellen zur Flugzeugumgebung sollen modulübergreifend vereinheitlicht werden. Ziele im Teilvorhaben des Instituts für Flugzeug-Kabinensysteme sind das Management und die Analyse von textbasierten Anforderungen sowie die Transition zu einer modellbasierten Methodik zum Einsatz auf der Tier 1-Zuliefererebene. Hierzu werden Methoden und Werkzeuge für den modellbasierten Architektur- und Systementwurf auf der Tier 1-Zuliefererebene erprobt und implementiert.
      66  7
  • Some of the metrics are blocked by your 
    consent settings
    Item type:Project, Access status: with files ,
    Sichere Luftfracht-Transportkette: Konzepte, Strategien und Technologien für sichere und effiziente Luftfracht-Transportketten - Teilvorhaben: Modellbasierte Architektur- und Lösungsspezifikation
    Das Gesamtprojekt zielt auf die Erhöhung der Sicherheit im Luftverkehr bei gleichzeitiger Steigerung oder mindestens dem Erhalt der Effizienz der wertschöpfenden, operativen Geschäftstätigkeit in der Luftfracht ab. Das Hauptaugenmerk im Projekt liegt nicht auf der Erarbeitung und Implementierung zusätzlicher technischer Komponenten, sondern auf prozess- und organisationsgeleiteten Maßnahmen unter Berücksichtigung ökonomischer Gesichtspunkte. Zugrunde liegt ein prozessorientierter Projektansatz, der die gesamte Logistikprozesskette mit allen in der Transportkette involvierten Akteuren berücksichtigt. Im Projekt werden sowohl in der Grundlagenforschung als auch in der angewandten Forschung wichtige Ziele verfolgt. Zu den Zielen in der Grundlagenforschung gehören - ein High-Level Metamodell der Luftfracht mit einer Darstellung bestehender und künftiger Prozessketten, welches eine verbreitungsfähige, standardisierte Modellierungssprache nutzt, - eine umfassende Analyse der wichtigsten Parameter der Sicherheit in der Luftfracht, insbesondere der relevanten (aktuell eingesetzten) Technologien, des gegenwärtigen Personaleinsatzes sowie der bestehenden Bedrohungen und Sicherheitsbedarfe, - der Entwurf von Zukunftsszenarien, insbesondere hinsichtlich Bedrohung, Prävention, Schutz und Interaktion und - die Erarbeitung von umfassenden und detaillierten Lösungskonzepten für die Gestaltungsbereiche Organisation, Personal und Technologien unter der Maßgabe, die Sicherheit in der Luftfahrt entlang der gesamten Transportkette zu steigern. Zu den in der angewandten Forschung verfolgten Zielen gehören - die Demonstration und Integration der im Projekt für die sichere Luftfracht-Transportkette entworfenen Konzepte sowie - in weiterer Folge - die Analyse der in der Praxis entstehenden Wirkungen und - die Aggregierung der erarbeiteten Ergebnisse und weitere Verarbeitung zu Handlungsempfehlungen für die unternehmerische Praxis und die Politik.
      82  5