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Item type:Project, Access status: without files , Thermische und elektrische Analysen sowie modellbasierte Entwicklung robuster Regelungs- und Health-Monitoring Konzepte für skalierte BrennstoffzellensystemeIm Zuge der Dekarbonisierung des Verkehrssektors besteht ein großes Interesse an einer zunehmenden Elektrifizierung von Flugzeugen im Allgemeinen und des Antriebstranges im Speziellen. Der Trend geht hierbei in Richtung der Nutzung von Wasserstoff als primärer Energieträger. Um die technische Realisierbarkeit eines brennstoffzellenbetriebenen Flugzeugs mit elektrischem Antriebsstrag zu untersuchen, soll im Rahmen des Projektes am ZAL (Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung) ein skalierter Versuchsstand einer Antriebseinheit entstehen. Aus elektrischer Sicht besteht der Antriebsstrang aus Energiespeichern, insbesondere der Brennstoffzelle und unterstützenden Batterien, einer Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungsstrecke, einem Elektromotor und leistungselektronischen Umrichtern. Neben dem Entwurf und der Bewertung unterschiedlicher elektrischer Systemkonzepte sind die Entwicklung von geeigneten Betriebsstrategien im Rahmen des Energiemanagements und die Ausarbeitung von Regelkonzepten für die leistungselektronischen Umrichter für einen stabilen und robusten Betrieb Gegenstand der Forschung. Der Prüfstand dient hierbei zur praktischen Validierung und Absicherung der aus den Simulationen gewonnenen Erkenntnisse.254 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Project, Access status: with files , 93 12 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Project, Access status: without files , SMR aircraft architecture and technology integration projectThe sky’s the limit in the future of green flight. The EU is committed to developing solutions for reducing the environmental footprint of air transport. In line with the Clean Aviation Joint Undertaking, research and industry will join forces to accelerate the evolution of innovation. With this in mind, the EU-funded SMR ACAP project will focus on the small/medium range (SMR) aircraft architecture and technology. Specifically, it will steer and manage the definition of the targeted SMR aircraft configurations with all key performance features required for the SMR architecture. It will provide the digital collaborative framework with tools, means and skills needed to achieve the Clean Aviation goals: reduce emissions by 30 % compared to a 2020 state-of-the-art technology and replace 75 % of the fleet by 2050.192 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Project, Access status: with files , 93 32