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Item type:Publication, Access status: without files , Pkw-Besitzmodell zur Abschätzung des zu erwartenden Stellplatzbedarfs für WohnbauprojekteWhen determining the parking requirements for new housing construction projects and for the revision of parking requirement statutes, there are often local political controversies about the appropriate dimensions. In the research project described here, a car ownership atlas was first deeloped for the cities of Hamburg and Osnabrück and, based on this, a car ownership model was derived that is suitable as a manageable procedure for estimating parking requirements. The paper describes the data basis, the methodical procedure for the development of the model and the derivation of an estimation procedure for the number of cars to be expected per household in dependence on built environment, transport and demographic parameters that is suitable for planning practice. Finally, the framework for the application as well as the significance of the parking space estimation for the overall development of residential location-based mobility concepts for neighborhoods and individual projects are discussed.Publicationtype: Journal Article193 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Access status: with files , Pkw-Besitz im Wohnungsbau : eine Fallstudienanalyse von Mobilitätskonzepten in NeubauquartierenMobilität im Wohnungsneubau gilt als ein zentraler Baustein, um die angestrebten Ziele der Verkehrsverlagerung, der Verkehrsmittelnutzung zum Umweltverbund (ÖPNV, Fuß, Fahrrad), Klimaschutz und Begrenzung des Flächenverbrauchs zu erreichen, da rund 80 Prozent aller täglichen Wege am Wohnstandort beginnen und enden. Im Rahmen der Studie wird deshalb den folgenden Fragestellungen nachgegangen und daraus werden konkrete Handlungsempfehlungen für Politik, Kommunen und Planer*innen entwickelt: (1) Wie können quartiersbezogene Mobilitätskonzepte als Alternative zum privaten Pkw-Besitz eine Anpassung des Stellplatzschlüssels unterstützen? (2) Wie ausgeprägt ist die Bereitschaft zur Pkw-Abschaffung und zur Nutzung von alternativen Mobilitätsbausteinen unter den Bewohnenden und wie kann diese gefördert werden? Mittels einer Fallstudienanalyse werden Aussagen über Wirkungen von bereits realisierten quartiersbezogenen Mobilitätskonzepten in vier ausgewählten Quartieren untersucht.Publicationtype: Research Report188 342 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Access status: without files , Mobilität im Pergolenviertel : Ergebnisdarstellung der Befragung Juni /Juli 2022(2023-04-18); Publicationtype: Conference Presentation153 - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Access status: without files , 251